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1825-02
分享：金屬有機骨架材料在金屬防腐蝕領域的研究進展 腐蝕現象不可避免存在于任何金屬材料中,是影響金屬材料使用壽命的關鍵因素[1]。金屬腐蝕有均勻腐蝕和局部腐蝕,其中局部腐蝕有點蝕、晶間腐蝕和狹縫腐蝕等[2-3]。防腐蝕是延長金屬使用壽命的有效手段,其可分為表面防護、介質處理...
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1825-02
分享：Ni-Al金屬間化合物防護層的制備工藝設計 近年來,國內外對于材料表面涂層的研究逐漸增多。利用表面改性技術在金屬表面制備涂層顯著提高了金屬的耐蝕性[1]。Ni-Al合金由于其優異的性能,如低密度、高熔點、高耐酸堿腐蝕等[2-5],受到人們的廣泛關注。Ni-Al金屬間化合物中N...
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1825-02
分享：溫度對乙二醇冷卻液中鋁合金3A21的腐蝕影響 乙二醇冷卻液因冰點低、傳熱好等優點,常作為冷卻工質,應用于雷達、汽車以及航天系統的冷卻系統[1-2]。乙二醇冷卻液的腐蝕性較低,但在長時間的使用過程中,會逐步酸化生成乙醇酸等物質,對材料具有一定的腐蝕性。在實際使用過程中...
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1825-02
分享：長時服役乙烯裂解爐管的環境致裂行為 乙烯裂解爐是高溫裂解制取乙烯的主要設備之一,其工作環境復雜惡劣,長期處于高溫氧化、滲碳以及各種復雜應力的工況下,爐管會發生失效甚至爆炸,這些都可能造成重大的經濟損失和人員傷害。因此,對長期服役的失效乙烯裂解爐管進行分...
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1725-02
分享：690TT合金管材在含聚丙烯酸分散劑高溫高壓環境中的縫隙腐蝕行為 690TT合金管材是一種鎳基合金薄壁管材,主要用于制造核電機組蒸汽發生器（以下簡稱SG）傳熱管。SG是核電機組關鍵設備,作為一二回路系統樞紐,將一回路熱量傳遞給二回路,并保證其一二次側承壓邊界的完整性。SG傳熱管-管板縫隙部位...
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1725-02
分享：間歇超高壓氫環境中GH625合金的氫損傷行為 高溫高壓氫氣驅動激波管運行性能優越[1],這種驅動方式需要激波管工作在超高壓、高溫的氫氣環境中,激波管材料應具備耐高溫、高強度以及抗氫損傷等性能。已有研究表明：相對于具有體心立方結構的馬氏體和鐵素體鋼,氫在面心立方結...
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1725-02
分享：燒結溫度對無壓液相燒結TiN陶瓷組織與性能的影響 氮化鈦（TiN）陶瓷是一種多功能金屬陶瓷材料,具有硬度高、熔點高、化學穩定性優異、摩擦因數低、室溫導電性良好、顏色獨特且可變等優點[1-3],廣泛應用于機械、生物醫療、代金裝飾、半導體、節能建筑等領域[4-11]。TiN陶瓷的常用...
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1425-02
分享：釔添加量對低硅鑄造鋁合金組織與拉伸性能的影響 鑄造鋁硅合金具有密度小、導熱系數大、耐腐蝕性好、鑄造性能好、流動性好、收縮率小、加工成型性好等優點,廣泛應用于汽車、航空航天、建筑等領域[1-3],常用于制造中低強度的復雜鑄件,如高鐵動車組的枕梁、渦輪泵殼以及汽車轉向...
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1325-02
分享：碲對Cr12MoV冷作模具鋼加工性能的影響 Cr12MoV冷作模具鋼屬于萊氏體型高碳高鉻鋼,具有較高的耐磨性、淬透性、淬硬性和尺寸穩定性以及較好的熱穩定性和綜合力學性能[1-4],是制造各種性能要求極高、工作條件極惡劣的冷作模具的首選鋼材,如形狀復雜的沖孔心模、冷擠壓模...
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1325-02
分享：釔含量對鎳基高溫合金在寬溫域條件下摩擦學性能的影響 鎳基高溫合金在650~1 000 ℃高溫下具有良好的力學性能和耐腐蝕性能等,廣泛應用于航空航天、石油化工、冶金、船舶等領域[1-4]。隨著科技快速發展,各零部件的工作環境愈加惡劣,對材料性能的要求也愈加苛刻[5-6],如應用于海洋鉆井...
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1325-02
分享：孔內壁殘余應力和表面粗糙度對鋁合金緊固孔試樣疲勞壽命的影響 飛機壁板是飛機的重要承力構件,一般采用鋁合金材料制造[1-3]。壁板上加工有大量的緊固孔,孔邊存在應力集中效應,在交變載荷作用下易產生疲勞裂紋,進而影響飛機的安全性與可靠性[4-6]。因此,緊固孔的疲勞問題一直是人們研究的重點...
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1225-02
分享：半固態注射成鎂合金復合材料的低周疲勞性能 鎂合金作為實際使用密度最小的結構金屬之一,廣泛應用于汽車和航空航天領域,以降低能源成本和提高性能[1],但其強度、剛度、塑性、耐磨性尤其是耐高溫性能的不足,使得其應用范圍受限[2]。研究人員通過向鎂合金基體中加入與其物理...
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1225-02
分享：風電機組制動片材料摩擦學性能的研究進展 與傳統化石能源（如石油、煤炭、天然氣等）相比,風能資源具有清潔無污染、可再生、分布廣泛等優點[1]。我國是世界上風力資源最多的國家之一[2],根據國家能源局公布的數據,從2018年到2023年我國風電系統的裝機總量逐年增長,從1....
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1225-02
分享：三維網絡型石墨烯導熱復合材料制備方法的研究進展 電子設備工作時產生的熱量會迅速積累,導致環境溫度迅速上升。當熱量集中在某一區域時,可能會引發局部過熱現象,導致電子元件性能和使用壽命的降低。隨著電子設備向小型化、集成化方向發展,散熱問題越發嚴峻。高導熱聚合物復合材...
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1125-02
分享：惰氣熔融-紅外吸收/熱導法測定高純金屬錸中氧、氮元素的含量 錸作為鎳基高溫合金的重要金屬原材料,能明顯抑制鎳基單晶高溫合金中γ′相的粗化,從而顯著增大合金的共格有序強化效果,提高蠕變性能[1-2]、持久性能和抗氧化性能[3]。高純金屬錸采用還原法提取,并通過精煉得到純度較高的錸,以粉...
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1125-02
分享：石墨爐原子吸收光譜法測定鎳基高溫合金中鉛、鉍、硒元素的含量 鎳基高溫合金主要由鉻、鎢、鉬、鈷、鋁、鈦、硼、鋯等多種金屬及多元合金在高頻感應爐中熔融冶煉而成,因其優異的抗蠕變、抗疲勞以及抗氧化腐蝕等性能,廣泛用于航空發動機葉片、核反應堆和能源轉換等設備上[1]。
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1125-02
分享：波長色散X射線熒光光譜法測定生鐵樣品中14種元素的含量 鐵水成分的檢測作為轉爐煉鋼前的重要工序,直接關系到煉鋼成分的調配和鋼的質量,因此準確測定鐵水中各元素的含量對后續轉爐冶煉過程中控制鋼水成分至關重要。近年來,為了加快煉鋼生產節奏以及轉變鐵包加廢鋼的工藝,需要預知加廢...
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1125-02
分享：水下訓練服鋁合金薄壁結構的失效形式 水下訓練用艙外航天服（以下簡稱水下訓練服）是航天員在地面水下實驗室模擬失重狀態進行出艙活動任務訓練的專用航天服[1]。為保證訓練效果,水下訓練服是在“飛天”艙外航天服基礎上進行設計的,硬結構為某牌號鋁合金薄壁殼體,狀...
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1125-02
分享：西部某油田集輸管道內腐蝕特征及控制方案 西部某油田油水集輸管道輸送介質為含水原油和污水,其中含水原油輸送管道運行溫度為25~70 ℃,運行壓力為0.1~2.5 MPa,污水輸送管道運行溫度為35~65 ℃,運行壓力為2~32 MPa。管道材料主要為普通低碳鋼,包括20號、20G、L245等。隨著...
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1125-02
分享：亞臨界汽包爐水冷壁爆管原因 燃煤火力發電廠以朗肯循環為基礎,以煤為能源通過水汽做功獲得電能。為了提高能源利用率,并獲得高質量的余熱,熱泵越來越多的應用于火力發電廠,尤其北方供熱機組。溴化鋰是余熱回收的良好媒介,是熱泵中常用的介質[1-2]。但是,溴化...
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最新資訊/News
- 02-242020
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加工硬化及指數n值在拉伸曲線圖中的位置
在拉伸曲線上的直線段，也即彈性部分對應的面積為彈性能。從彈性變形開始至斷裂過程中，樣品吸收總能量稱為斷裂功，金屬在斷裂前吸收的能量稱為斷裂韌性。 加工硬化就是隨著冷變形程度的增加，金屬材料強度和硬度指標都有所提高，但塑性、韌性有所下降。 實際金屬在拉伸過程中通常伴隨著力學性能的改變，最突出的現象就是加工硬化。金屬的加工硬化有利于避免實際工程構件在過載時突然斷裂，造成災難性后果。 金...
- 01-162020
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緊固件用材之不銹鋼
不銹鋼屬于一種特殊鋼，不銹鋼一般指不銹耐酸鋼、耐熱不起皮鋼。在航空航天、化工、石油、儀表等工業上都有廣泛的應用。對于一些要求耐蝕的環境使用的緊固件，一般則采用不銹鋼制造。不銹鋼按組織分為：馬氏體型、奧氏體型和鐵素體型不銹鋼以及雙相不銹鋼。
- 03-062020
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螺栓斷裂失效分析
1. 概述 委托方提供失效螺栓殘件兩枚，已使用完好螺栓一枚，未使用螺栓三枚，規格為M16×60，等級為12.9級，材質為SCM435。該批次螺栓制造工藝為：成型-輾牙-堿液去磷-調質熱處理，螺栓表面發黑處理。據委托方反映，通過排查包裝、運輸、拆箱、安裝等過程，未發現螺栓表面沾染任何外來物質或受污染的情況，安裝過程不添加任何潤滑介質，裝配完成后靜放12小時發現螺栓出現斷裂現象[1]，委托方要求分析其失...
浙公網安備 33042402000106號
