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0225-04
分享：腐蝕對葉片毛坯熒光滲透檢測的影響 目前航空發動機導向葉片表面缺陷最常見的檢測方法為熒光滲透檢測。一般在毛坯鑄造階段、機械加工階段及使用后均需進行熒光滲透檢測,以保證葉片表面質量符合設計圖紙要求[4]。如果零件缺陷未暴露至表面或缺陷開口被堵塞都可能造...
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0225-04
分享：制氫吸附塔疲勞開裂的在線檢測 某煉油廠制氫裝置設備員在巡檢時發現某吸附塔開裂泄漏,裂紋位于母材位置,距環焊縫160 mm,該裂紋長285 mm,沿塔壁縱向擴展,外壁裂紋形貌如圖1所示。經查設備資料,該吸附塔材料為16 MnR,規格為?2 800 mm（直徑）×13 356 mm（高度...
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0225-04
分享：高通過性油氣管道的變徑檢測清管器 管道主要用于石油天然氣輸送,是“國家生命線工程”。據統計,我國的長輸管道達到166×103 km。油氣介質易燃、易爆、有毒,一旦發生安全事故將直接威脅國家能源和公共安全。
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0225-04
分享：管道泄漏檢測技術與安全評估的研究進展 管道運輸作為五大重要的運輸方式之一,具有運輸量大、運輸距離長、可持續運輸、不受地域與氣候條件的影響、成本低等優點,在油氣輸運、供水供熱等多行業領域占據主導地位[1-2]。為滿足經濟發展過程中對油氣資源的需求,各國均在不...
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0225-04
分享：基于傳統圖像處理的焊縫射線圖像缺陷識別方法 射線檢測是檢測焊縫缺陷的主要方法之一,但射線檢測數字圖像通常包含大量的噪聲和無關信息,這些信息會干擾缺陷的識別,而且在實際的應用中,由于射線檢測成像的復雜性,感興趣區域往往只占圖像中的一部分,因此需要一種能夠有效且準...
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0225-04
分享：基于聲學顯微C掃描檢測技術的倒裝集成電路失效分析 集成電路產業逐步進入后摩爾時代,通過降低半導體器件的特征尺寸來提高其性能的發展路徑受到了極大的影響,人們開始探索半導體技術的全段工藝系統級創新[1]。封裝技術是集成電路產業中極為重要的一個環節,開始受到越來越多的關注...
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0125-04
分享：運載火箭筒體縱縫DR檢測系統的研制及應用 運載火箭作為最重要的航天運輸工具,由箭體結構、增壓輸送系統及飛行控制系統組成,其中箭體結構主要包括氧化劑和燃料劑貯箱等部件,增壓輸送系統主要包括導管和氣瓶等部件[1-2]。
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0125-04
分享：基于YOLOv5的管道環焊縫缺陷目標檢測算法分析 隨著管網運輸體系的不斷發展,老齡期長時間服役的管道會出現腐蝕、材料失效、外部干擾等問題,進而造成泄漏、爆炸以及人員傷亡等重大事故[4-7]。因此,對管道實施完整性管理[8-9],精準評估油氣管道運行風險,是降低事故發生率的有效...
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0125-04
分享：17-4PH不銹鋼輪軸的多通道渦流檢測 沉淀硬化不銹鋼按鋼內金相組織形態可分為沉淀硬化半奧氏體不銹鋼、沉淀硬化奧氏體不銹鋼、沉淀硬化馬氏體不銹鋼。其中,合金17-4PH是在鋼中加入銅、鈮等元素經沉淀硬化而獲得的馬氏體不銹鋼,該類材料具有耐腐蝕性強、強度高、塑...
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3125-03
分享：碳鋼小口徑接管焊縫切向正交線圈渦流檢測試驗分析 碳鋼小口徑接管常用于連接承壓設備與儀表,常見的小口徑接管焊縫包括管座角焊縫、凸臺角焊縫和對接焊縫。管座角焊縫用于連接小口徑接管與承壓設備殼體；凸臺角焊縫用于小口徑接管的變徑連接；小口徑接管對接焊縫用于連接儀表。
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3125-03
分享：鍋爐膜式水冷壁漏磁檢測磁化結構設計及分析 電站鍋爐作為我國煤電行業的關鍵設備,保有量較大,其關鍵部件如膜式水冷壁,在服役期間常受介質腐蝕、熱輻射、磨損等因素影響出現管體損傷,進而發生泄漏,造成鍋爐停產,甚至誘發安全事故[1-8],因此鍋爐的使用單位和檢驗機構均較重...
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2525-03
分享：頁巖氣集輸管道腐蝕原因及控制措施 頁巖氣開采通常采用壓裂技術,在生產過程中壓裂反排液會對地面集輸系統造成不同程度的腐蝕,甚至導致管道穿孔泄漏,最終失效,這不但影響了集輸系統的安全運行,還會造成環境污染[1-3]。HEITZ[4]對管道開展了沖蝕試驗,初步探索了流型...
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2525-03
分享：某井放噴管線磨損腐蝕的原因 放噴管線中的高壓、高速流體攜帶地層巖屑顆粒對管線沖蝕、導致管線刺漏失效,嚴重時發生井噴失控、爆炸、著火等事故[2-5]。受井場面積、設備布局、工藝要求等限制,井控管匯需要通過不同角度的彎管連接,而彎頭處流體對管壁的撞擊...
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2425-03
分享：儲罐內加熱盤管腐蝕原因及改進建議 儲罐壽命一般為20 a。在含蠟原油或高黏度、低凝點原油的儲存過程中,用儲罐內加熱盤管加熱或保溫[1-2]可使原油保持流動,防止其凝固。但近年來,儲罐加熱盤管腐蝕泄漏導致的儲罐大修停產現象頻發,這嚴重影響了儲罐的安全穩定、長期...
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2425-03
分享：某鍋爐12Cr1MoVG鋼過熱器管開裂失效的原因 電站鍋爐是火力發電的關鍵設備,其能否長周期運行將直接影響整個機組的發電效率。鍋爐運行時,通過過熱器將飽和蒸汽加熱成過熱蒸汽,過熱器管是過熱器的主要受熱面,也是電站鍋爐承受溫度最高的承壓部件之一。鍋爐過熱器管斷裂失效...
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2425-03
分享：油氣田地面集輸管線選材 油氣田地面集輸管線在整個地面工程中的占比較高,管線材料的選擇將直接影響油氣田開發的整體效益。在“碳達峰、碳中和”政策影響下,國內涌現出大批二氧化碳驅油項目,因此油氣田伴生氣中通常會蘊含大量的二氧化碳,這對...
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2425-03
分享：影響地鐵車輛段雜散電流分布及其對臨近埋地鋼質油氣管道干擾的關鍵因素 地鐵車輛段由于軌道絕緣等級相對較低（國內多個車輛段測試結果為0.1~0.2Ω）,一直是地鐵系統雜散電流防控的薄弱環節,國內地鐵幾乎都存在車輛段雜散電流超標的現象,段內設備燒損、掛地線打火、軌電位頻繁動作等現象也時有發生[1...
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2125-03
分享：耐蝕鑄鐵的研究進展 鑄鐵是指含碳量在2%~4%（質量分數）,并且含有較多硅、錳、磷、硫等元素的鐵基合金。當鑄鐵中的碳含量超過其在鐵素體或奧氏體中的溶解度時,凝固過程中富碳相會沉淀。鑄鐵的最終組織結構由金屬基體和碳化物或石墨組成,且取決于化...
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2125-03
分享：合金化熱鍍鋅鍍層的相結構及其各相的耐蝕性 在汽車工業中,鋅鍍層通常用于保護碳鋼,避免其因環境中介質而腐蝕生銹。部分鍍鋅板出鋅鍋后會經過熱處理,在熱處理過程中,鋅鍍層與基體鐵通過擴散發生合金化,使漆膜附著力、可涂裝性和可焊接性得到提高[1]。
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2125-03
分享：熱處理對Mg-3Sn-2Al-1Zn-5Li合金耐蝕性能的影響 鎂合金是最輕的結構材料之一,其密度低（僅為1/4鐵密度）、比強度高,在航空航天、計算機、交通工具、通訊等領域具有廣闊的應用前景[1]。然而,鎂的標準電極電位極低（僅為-2.37 V）,在海水中的腐蝕電位為-1.6~-1.5 V[2],容易產生...
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最新資訊/News
- 05-222020
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檢測鋼鐵材料中鎳元素的方法和標準有哪些？
鎳元素在鋼鐵材料中應用是非常普遍的，它能細化鐵素體晶粒，增進鋼的硬化性能；能降低熱處理時的淬火溫度，使材料在熱處理時變形小；能提高鋼的塑韌性，特別是低溫韌性；能提高鋼的熱強性和耐蝕性，是熱強鋼及奧氏體不銹鋼的主要合金元素之一。因此，正確而快速地測定出材料中鎳元素的含量是非常重要的。
- 02-212020
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鋼結構高強度緊固件應該測試哪些項目？
鋼結構高強度螺栓連接副廣泛應用于建筑、鋼構廠房、風能塔筒、橋梁及其它方面的連接。高強度螺栓連接副以其強大的預緊軸力，壓緊連接構件來傳遞承載力，具有強度高、牢固可靠的優點。 高強度螺栓連接副按照型式主要有高強度大六角頭螺栓、螺母、墊圈連接副及扭剪型高強度螺栓、螺母、墊圈連接副兩種。 與其他常規緊固件一樣，高強度緊固件在出廠時必須滿足一定的機械性能，如型式尺寸公差、拉伸四指標、保證載...
- 12-132019
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國檢檢測 11月13日7S全員啟動大會圓滿成功
國內外企業成功推行7S管理為企業所帶來的巨大利益，已經證明7S管理是企業實現精細化管理的最有效途徑之一。國檢檢測專門聘請健峰公司指導公司7S管理工作的推進，希望能夠借助外力把公司的管理提升到更高一個層次。11月13日，公司7S全員啟動大會成功召開，為7S管理工作打響了第一炮！
浙公網安備 33042402000106號
