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0724-03
分享：二安替比林甲烷光度法測定鈮鐵中鈦量 鈮鐵是鋼鐵的重要合金添加劑，在煉鋼時加入適量的鈮鐵，會大幅度提高鋼材的強度、韌性、可焊性和耐腐蝕性[1]。在不銹鋼與耐熱鋼中加入鈮，有利于提高其塑性和抗蝕性。結構鋼中加入鈮，可改善其焊接性能，提高強度和可塑性，并阻...
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0624-03
分享：22螺HRB400E控軋控冷工藝研究 在最新的鋼材控制技術研究中，晶粒超細化成為重點研究方向，如何實現在奧氏體低溫區通過誘導鐵素體相變來細化晶粒，是得到超細晶鋼的重要途徑之一[5?8]。為尋求一種適合22螺HRB400E鋼筋生產的工藝方案，福建三鋼集團與鋼鐵研究...
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0624-03
分享：含硼鋼鑄坯角裂成因分析與控制 本文從含硼鋼的產品特性、鑄坯角裂產生的原因兩方面入手，研究含硼鋼角部裂紋的形成機理，找出規律，獲得影響角裂的根本原因，制定相應的解決方案，最終解決了含硼鋼鑄坯的角裂問題，從而獲得良好的鑄坯質量，達到穩定連鑄、高...
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0624-03
分享：轉爐冶煉低氮鋼控氮研究及實踐 煉鋼過程氮是有害元素之一，它會使鋼的塑性和沖擊韌性降低，引起鋼的冷脆；同時氮還會與鋼中的鈦、鋁等元素形成氮化物夾雜，惡化鋼的表面質量，降低成材率[1?3]。
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0524-03
分享：Q245耐酸鋼連續冷卻轉變分析 鋼的連續冷卻轉變曲線能夠反映材料的組織轉變過程、組織轉變產物以及相關轉變規律，是制定軋制工藝和研究熱處理工藝的重要參考資料。本文采用Gleeble熱模擬實驗機測定Q245耐酸鋼在不同冷速條件下的連續冷卻轉變曲線，研究連續冷...
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0524-03
分享：本鋼7號高爐爐缸異常侵蝕分析 本鋼7號高爐爐容2850 m3，第一代爐齡11年11個月，2017?08?01停爐后對全部冷卻壁和炭磚進行更換，爐缸側壁由美國UCAR小塊炭磚+陶瓷杯結構改為日本NDK大塊炭磚。2017?10?13第二代爐役開爐后，隨著冶煉強度和產量的提高，爐缸溫度...
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0524-03
分享：深沖IF鋼三次氧化鐵皮的分析與控制 深沖IF鋼具有良好的深沖性能，能夠沖壓成形復雜結構的零部件。深沖IF鋼的表面質量好壞會嚴重影響零部件沖壓后的表面質量，因此在對深沖IF鋼性能控制的同時要進行表面質量控制。氧化鐵皮是深沖IF鋼常見的一種表面缺陷，該種缺陷...
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0424-03
分享：提高中型產線160 mm以上等邊角鋼質量的工業實踐 角鋼俗稱角鐵，是兩邊互相垂直成角形的長條鋼材，有等邊角鋼和不等邊角鋼之分；Q355B、Q420B是角鋼[1?4]比較常用的鋼材，在使用中具有很高的強度、良好的抗疲勞性能；可按結構的不同需求組成各種不同的受力構件，也可作構件之間...
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0424-03
分享：一種燃料電池雙極板用鈦帶材的加工工藝研究 雙極板又稱集流板，是目前燃料電池的重要部件之一。其主要作用是提供氣體流道，防止電池氣室中的氫氣與氧氣串通，并在串聯的陰陽兩極之間建立電流通路[1?2]。現流行的雙極板材料主要有金屬、石墨及復合材料3種，其中金屬雙極板...
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0424-03
分享：Mo合金化對800 MPa級大梁鋼組織和性能影響 Mo是重要的合金元素，為體心立方晶體結構，廣泛應用于合金鋼中，因其具有高溫強度好、硬度高、抗腐蝕能力強等優點，在鋼中具有獨特的、不可替代的作用[1]。我國商用車需求量與日俱爭，其輕量化、環保化愈發受到關注，同時由于汽...
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0124-03
分享：馬氏體不銹鋼管短流程生產工藝研發 隨著較易開采油氣田資源減少，人們開始轉向高溫高壓高礦化度高腐蝕性惡劣條件的油氣田開采，普通碳鋼管材已不能滿足使用要求，據文獻報道因腐蝕導致的油氣井停產、報廢事故很多，造成了很大的經濟損失。雙相鋼和鎳基合金等高合...
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0124-03
分享：本鋼新1號高爐渣溝鋼筋預制塊應用實踐 高爐渣溝是高溫爐渣及時排放的通道，它是高爐生產工序中的一個極為重要的部分，必不可少。本鋼新1號4747 m3高爐設計共有4個出鐵口，兩套INBA法水沖渣系統和兩個小沖渣系統，渣溝設計為兩個出鐵口共用一條公共渣溝，渣溝襯均采用...
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2924-02
分享：201不銹鋼熱軋鋼帶邊部“山形”缺陷成因分析及控制措施 201不銹鋼是一種鉻錳鎳氮系不銹鋼，具有良好的耐蝕性和力學性能，是目前市場應用最多的奧氏體不銹鋼之一，廣泛應用于裝飾管、廚房用品、餐具、家電產品、食品機械、計算機配件、集裝箱等方面。但是，在生產過程中經常遇到鋼帶表...
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2924-02
分享：線材拉拔斷裂缺陷分析 鋼絞線是由多根鋼絲絞合構成的鋼鐵制品，采用高碳鋼盤條，經過表面處理后冷拔成鋼絲，然后按鋼絞線結構將一定數量的鋼絲絞合成股，再經過消除應力穩定化處理而成。預應力鋼絞線的主要特點是強度高、松弛性能好，另外展開時較挺...
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2824-02
分享：冷軋鍍鋅帶鋼表面白道缺陷的成因及控制 隨著汽車行業產品的不斷更迭，汽車行業對冷軋鋼板表面質量的要求也越越來越高。其中合資車以及高端車型所使用的均為鍍鋅板，由于鍍鋅板表面鍍層的存在，使得鋅灰、鋅渣缺陷成為各廠目前最大的挑戰，更換排渣爐鼻子成為減少鋅灰...
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2824-02
分享：免退火XM06BA微合金冷鐓鋼研發 重點推廣方向是以免退火或輕退火的生產方式替代強度級別為4.8級及以下需退火處理的家電、家具螺釘、螺桿、空心鉚釘或異型件產品，以及滿足部分大變形量冷鐓產品的開發需求，該鋼種應當具有比ML08Al盤條更好的塑性和抗加工硬化性...
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2724-02
分享：去毛刺機在高端汽車板重卷生產線上的應用 我國汽車產業的快速發展，帶動了其上游主要原材料行業的需求增加；鋼材作為汽車板生產的主要原材料占比巨大，在國內擁有巨大的耗鋼需求。汽車板用鋼材作為高端鋼材，一方面是國內僅有寶武鋼鐵集團、鞍鋼、首鋼以及華菱等有限的...
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2724-02
分享：45鋼LF爐渣系研究 陽春新鋼鐵煉鋼廠轉爐—CAS—LF爐—鑄機生產45碳素結構鋼，由于45鋼用途廣泛，對鋼水的潔凈度要求較高，而生產中因節奏短，LF快速造白渣困難，夾雜物上浮時間難以保證，質量控制能力不夠強，不利于開發“高”“精”“尖”產品。...
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2624-02
分享：本鋼浦項1#熱鍍鋅機組汽車板缺陷淺析 熱鍍鋅板具有良好的耐蝕性、加工成形性、焊接性及涂裝性。其在建筑、家電和汽車板行業的應用愈來愈廣。隨著我國汽車工業的迅速發展，汽車外板的需求量逐年上升。熱鍍鋅汽車外板作為高附加值產品，對產品表面質量有較高要求。我...
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2624-02
分享：“全能金屬”鈦的軋制工藝研究——以本鋼工業純鈦TA1為例 鈦憑借比重輕、高低溫強度好、耐蝕性好、具有超導、貯氫、記憶等優良的性能，廣泛應用于航空航天、軍事工業、海洋開發、石油化工、發電、超導等領域，擁有“全能金屬”“海洋金屬”“第三金屬”“現代金屬”等美譽[1]。我國雖是...
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最新資訊/News
- 01-202020
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武漢國檢第三方檢測項目，世界最大跨徑山區峽谷懸索橋——華麗高速金安金沙江大橋順利合龍
2020年1月15日上午10時許，距離金沙江江面330米的最后一榀鋼桁梁順利吊裝到位，世界最大跨徑山區峽谷懸索橋——華麗高速金安金沙江大橋順利合龍。 華麗高速金安金沙江大橋位于麗江市約40公里處，屬華麗高速公路的控制性工程，主橋為1386米單跨板桁結合加勁梁懸索橋，是目前世界上在建山區峽谷最大跨徑的鋼桁梁懸索橋。 武漢國檢承接華麗高速金安金沙江特大橋主橋及引橋、互通鋼結構的第三方檢測工...
- 02-182020
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氣體元素對金屬材料性能的影響你了解嗎？
金屬材料中的的氣體元素通常指氧、氮、氫三種元素，因為他們在常溫常壓下處于氣態，在材料中以溶液或夾雜物的形式存在；另外，由于碳、硫的分析原理與檢測方法同氧、氮、氫相近，習慣上也將其納入氣體元素。 一、金屬材料中氫 氫在金屬中屬于有害元素，一定濃度的氫是引起金屬脆性的主要原因，隨著充氫時間增長，氫含量增加，脆性也隨之增加，當氫含量足夠高時，氫都能使鈦、鋯等金屬變脆。氫使金屬產生脆裂是...
- 02-182020
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“小小螺栓引發大事故！決不能忽視的那些事”
螺栓在日常生活當中和工業生產制造當中是少不了的。螺栓也被稱為工業之米，可見螺栓的運用之廣泛。螺栓的運用范圍有：電子產品，機械產品，數碼產品，電力設備，機電機械產品。船舶，車輛，水利工程，甚至化學實驗上也有用到螺栓。螺栓在工業上負有重要任務，只要地球上存在著工業，則螺栓之功能永遠重要。但螺栓質量問題常常會被大家所忽略， 因螺栓質量問題造成的事故層出不窮，小小螺栓必須要引起我們的關注...
浙公網安備 33042402000106號
