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3020-07
鋼轉軸壁斷裂原因失效分析 車輛轉向機構的轉向臂下端軸, 規格為φ80×154，材質為40Cr，整體調質加表面淬火，表面發黑處理，該軸為車輛轉向機構一部分，工作時承受交變載荷，使用5731h后發生斷裂。
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3020-07
特種鋼六角頭螺栓斷裂分析檢測 螺栓斷口分為兩個區域，其中一個區域的弧形斷面陳舊，表面氧化嚴重，且邊緣附近含有氧和鋅，該圓弧裂紋存在于電鍍之前，電鍍時滲入了鋅；該螺栓規格為M12，采用線材冷鐓成型，成型后螺紋搓絲，然后熱處理，無其他加工工序，該裂...
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3020-07
特種鋼螺母開裂失效分析 風電螺母，規格為M36，性能等級為10級，材質為45鋼，表面熱浸鋅。該螺母用于風力發電設備的法蘭盤固定，安裝大約有一年時間，發現斷裂，在一年時間期內，每間隔500小時維護一次。
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2920-07
特種鋼螺栓斷裂分析 金相組織檢查，取斷裂螺栓制成橫向金相試樣和縱向金相試樣，進行檢查，采用不同的放大倍數觀察，組織均粗大，為粗大的回火索氏體。
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2920-07
高強度螺栓表面缺陷檢測 8.8級M8×90六角螺栓為ML35鋼制作，生產標準為ISO898.1，表面鍍鋅。該批螺栓成品檢查發現部分螺栓頭部表面約1/2高度有明顯裂紋，裂紋螺栓約占20％。取裂紋螺栓2件進行裂紋原因分析。
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2820-07
緊固件斷裂宏觀金相分析 螺栓斷口處未見明顯塑性變形和機械擦傷，但支撐面有摩擦痕跡；宏觀觀察斷口表面，其斷口結構較粗糙呈顆粒狀，色澤偏亮灰色，局部區域已被銹蝕，如圖12-60所示。
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2820-07
自擠螺釘斷裂失效分析 自擠螺釘規格為40×12-Z，材質為SAE1022，表面滲碳處理，滲碳層厚度要求0.05~0.18mm ，表面電鍍藍白鋅。 用于固定汽車方向盤某部件，裝配完成交付時，發現螺釘斷裂，頭部脫落。取斷裂螺釘一件及部分完好螺釘進行分析，斷裂螺釘...
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2820-07
高強度螺栓裂紋失效分析 12.9級M8內六角圓柱螺栓，材料為40Cr，螺栓表面發黑涂油處理。螺栓用于固定工作臺，安裝扭矩為50N?m，安裝時在螺紋上涂有固定膠水，安裝5個月后斷裂。
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2720-07
扶梯軸承斷裂失效分析 某電梯扶手驅動軸在運行中斷裂，斷裂位置為軸與齒輪配合處，對斷裂進行斷裂失效原因分析。斷裂軸的宏觀形貌檢查，斷裂位置為軸與齒輪配合處，見圖11-113所示。斷裂面的斷口宏觀檢查，可見斷口表面已有銹蝕痕跡，斷面外圈較平整...
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2720-07
車輪轂螺栓斷裂原因分析 35CrMo車輪轂螺栓，為某型號乘用車的右后輪轂螺栓，該車輛服役約一年左右，行駛里程約五萬公里，約四萬多公里時換過一次輪胎；車輛在高速行駛時螺栓斷裂，導致輪轂脫落造成事故。
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2720-07
吊塔高強度螺栓斷裂原因分析 六角頭螺栓，規格為M27×280，性能等級為10.9級，表面鍍彩鋅。該螺栓安裝在塔吊底部與基礎連接處，安裝約3、4個月后發生斷裂。
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2720-07
輪轂螺栓斷裂失效分析 某汽車10.9級輪轂螺栓，規格為M22×1.5×115mm，材料為40Cr，表面磷化處理。在汽車運行過程中螺栓突然斷裂；螺栓斷裂后對輪胎進行更換輪胎，更換輪胎時有的螺栓因滑牙無法拆卸。
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2420-07
車輪轂螺栓斷裂原因失效分析 后輪轂螺栓斷裂，一件取出，另一件卡在安裝孔中，有一段尚未取出，取出另一段螺栓的斷裂殘件。螺栓在后輪轂的安裝位置及卡在安裝孔中不能全部取出的安裝位置形貌側面，見圖11-57；正面見圖11-58。
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2420-07
六角頭螺栓斷裂原因失效分析 取3件斷裂件進行觀察與分析，編號為1#，2#，3#的斷裂件，宏觀形貌見圖15-11。3件斷裂件的斷裂位置均在螺紋部分，斷口形貌基本相同，斷口有明顯扭轉塑性變形特征，斷裂面與螺栓軸向垂直。
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2420-07
盤頭螺釘裂紋失效分析檢測 復合槽盤頭螺釘，材料為AISI 1022A，規格為10-32×0.5″，表面銀白色電鍍鋅。螺釘在安裝時未達到規定扭矩值發生斷裂。
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2420-07
挖掘機履帶鋼螺栓失效原因分析 該螺栓用于固定某型號挖掘機履帶，安裝扭矩為280N.m，裝配后放置于室外。在整機交付給客戶時發現該螺栓發生了斷裂，具體斷裂時間不能確定。取故障件2件，同批完好產品2件進行斷裂分析。
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2320-07
螺栓斷裂銹蝕金相分析 分別取螺栓縱截面和橫截面制成金相試樣，進行顯微組織檢查，組織中存在嚴重偏析，致使顯微組織不均勻，見圖16-54。
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2320-07
螺釘頭桿斷裂失效原因分析 斷裂件檢查，螺釘在頭桿處斷裂，斷裂件桿部見圖15-1；斷裂件頭部斷口，呈扭轉塑性斷裂特征，箭頭所指為最后扭斷區，見圖15-2。
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2220-07
如何有效預防緊固件的斷裂失效 緊固件采用的材料牌號、規格、品種多，包括高溫合金、不銹鋼結構鋼、碳素鋼、鈦合金、鋁合金、銅合金等各類材料，因此，需要針對產品服役要求包括使用溫度、工作氣氛、受力大小、強度級別等，設計選擇合適的材料。
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2220-07
六角頭圓柱螺釘斷裂失效原因分析 12.9級內六角圓柱頭螺釘，規格為M4×12，材料SCM435鋼，表面鍍黑鋅。在安裝時內六角圓柱螺釘在頭桿處斷裂。
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最新資訊/News
- 02-172020
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你拿到的校準證書可用嗎？
通過之前的介紹和講解，相信客戶在第三方計量校準服務的選擇和整個過程上已經基本了解了。從客戶委托、工程師現場校準、客戶收到校準證書，看似整個溯源活動已經結束，很多客戶忽視了一項很重要的工作，就是對校準證書即儀器設備的符合性做出確認。本文將主要針對證書確認這項后續工作進行講解。 首先，證書確認的目的是要確保測量設備符合客戶預期的使用要求，在上期中所講的檢定、校準的目的不同中就描述了校...
- 02-192020
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預緊力在螺栓疲勞斷裂中扮演的重要角色
一、什么叫預緊力？ 所謂預緊力，就是在安裝螺栓時，預先作用在螺栓上的一個力,其作用是使螺栓受力變形,把緊固件結合在一起,同時防止受到沖擊時螺栓斷裂。預緊力的作用，主要是消除因加工誤差產生間隙，保證螺紋配合的接觸面積。再有就是當螺栓受剪力時，螺栓孔一般情況下與螺栓有間隙，為了保證受剪力時連接可靠，要保證連接零件之間的摩擦力。 二、預緊力的應用 絕大多數螺紋在聯接時都要預緊，目的在于增強...
- 12-312019
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裝配式支吊架通用技術要求國家標準即將實施
國檢檢測副總工程師陳琦峰參與起草的國家標準GB/T 38053-2019裝配式支吊架通用技術要求，于2019年10月18日發布，并將于2020年9月1日開始實施。GB/T 38053-2019適用于市政與建筑工程管道，輸送介質為-20℃--150℃，系統壓力小于或等于1.6MPa、管道公稱尺寸為DN10--DN300,給排水、燃氣、熱力、電力、供暖、送風、空調及消防等系統的以重力作用為主要荷載的支吊架。GB/T 38053-2019規定了裝配支吊架的外觀尺寸、構...
浙公網安備 33042402000106號
