- [檢測百科]分享：L360QS鋼管線的腐蝕原因2025年05月26日 09:49
- 針對某L360QS鋼集輸管線,結合現場服役環境,采用一系列理化檢驗方法,分析了該管線腐蝕的原因。結果表明：L360QS鋼管線的化學成分符合標準要求,其微觀組織由鐵素體和貝氏體組成；內表面腐蝕層為典型H2S、CO2共存腐蝕體系中的腐蝕產物,結合現場工作環境,初步認為該管線腐蝕以H2S為主導。腐蝕初期,L360QS鋼管線表面形成一層FeS保護膜,CO2、Cl-、Ca2+和Mg2+共同作用,破壞了FeS產物膜,促進了FeCO3腐蝕產物形成。
- 閱讀（7） 標簽：
- [檢測百科]分享：氫氣壓力對X70鋼管線斷裂韌性的影響2025年05月23日 10:19
- 采用氣相原位充氫方法開展了不同氫氣壓力條件下X70鋼管線的斷裂韌性試驗,并利用掃描電鏡分析了斷面形貌的變化。結果表明：當氫氣壓力為0.6 MPa時,X70鋼管線的斷裂韌性J0值比無氫環境中降低了23.4%,將氫氣壓力繼續升高至0.96 MPa及1.2 MPa時,斷裂韌性J0值分別下降了35.3%和37.1%；隨著氫氣壓力的升高,斷面形貌從韌性斷裂轉變為韌脆混合斷裂,最后轉變為脆性斷裂。
- 閱讀（8） 標簽：
- [檢測百科]分享：Al含量對固溶態15-15Ti鋼在液態鉛鉍腐蝕條件下組織性能的影響2025年05月22日 15:53
- 針對鉛基快堆中結構材料面臨的液態鉛鉍腐蝕難題,選取15-15Ti奧氏體不銹鋼作為研究對象,利用掃描電鏡（SEM）、透射電鏡（TEM）和力學性能測試,深入研究了Al含量對固溶態試樣在液態鉛鉍腐蝕條件下組織性能的影響。
- 閱讀（18） 標簽：
- [檢測百科]分享：取向硅鋼內氧化層形貌對底層物相及形貌的影響2025年05月22日 15:39
- 取向硅鋼表面底層是在高溫退火過程中由內氧化層與輥涂于表面的MgO涂層反應生成的具有一定絕緣性的薄膜。分別對有無MgO涂層的取向硅鋼進行高溫退火試驗,采用掃描電鏡（SEM）和場發射電子探針顯微分析儀（EPMA）,分析了露點溫度對其表面內氧化層及硅酸鎂底層形貌的影響,探明了硅酸鎂底層物相及形貌與內氧化層形貌之間的關系,確定影響硅酸鎂底層附著性的主要因素。
- 閱讀（27） 標簽：
- [檢測百科]分享：真空熱處理溫度對Ni60合金涂層耐蝕性的影響2025年05月22日 15:32
- 為了提高質子交換膜燃料電池（PEMFC）不銹鋼雙極板的耐蝕性,采用大氣等離子噴涂技術在316 L不銹鋼表面制備了Ni60合金涂層,并對涂層進行不同溫度的真空熱處理,利用掃描電鏡、X射線衍射儀以及電化學測試,研究了真空熱處理溫度對涂層耐蝕性的影響。
- 閱讀（21） 標簽：
- [檢測百科]分享：P92鋼在650 ℃、30 MPa超（超）臨界水中的氧化行為2025年05月15日 16:15
- 在650 ℃/30 MPa、含氧量為100 μg/L的超臨界水中，開展了P92鋼的氧化試驗。利用拉曼光譜和掃描電鏡（SEM）對氧化膜的物相、形貌、結構及元素分布進行了表征，研究了P92鋼的氧化行為及機制。結果表明，氧化膜外層、內層及總厚度的增長隨時間基本遵循拋物線規律，而內氧化層的厚度基本保持不變。隨著氧化時間的增加，表面Fe3O4顆粒的中心孔逐漸愈合，顆粒尺寸逐漸增大，隨后在表面形成了一層具有輕微Cr富集的疏松多孔Fe2O3層。內氧化層由細小的氧化物顆粒、沿界面的優先氧化通道以及殘余基體組成。隨著氧化時間的增加，優先氧化通道最終演變為不連續的富Cr層，導致局部氧化層變薄。氧化膜厚度受微觀組織的影響逐漸顯著。Ni元素向內層擴散并富集。
- 閱讀（9） 標簽：
- [檢測百科]分享：高溫服役HR3C耐熱鋼的顯微組織變化2025年04月28日 13:00
- 針對火電機組用HR3C耐熱鋼在高溫服役過程中顯微組織變化的問題，對同一機組同時投運及同批次未經投運使用的高溫過熱器HR3C耐熱鋼管進行金相檢驗、掃描電鏡和能譜分析、力學性能測試，初步建立了晶界寬度和晶內第二相的析出、分布情況與力學性能的關系。根據研究結果，將HR3C耐熱鋼管的老化程度分為未老化（初始態）、輕度老化、中度老化和重度老化4種狀態，結果可為HR3C耐熱鋼組織老化程度的評判分級提供參考。
- 閱讀（12） 標簽：
- [檢測百科]分享：15CrMoG鋼水冷壁爆管原因2025年04月28日 11:25
- 某電廠水冷壁發生爆管事故。采用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法研究了水冷壁爆管的原因。結果表明：管子向火側有大量橫向穿晶裂紋，向火側組織老化級別高于背火側，但無明顯過熱特征，裂紋內含有S等腐蝕性元素；機組頻繁調峰以及直流鍋爐運行工況不穩定，使管子溫度波動幅度較大的蒸發段區域發生熱疲勞開裂，腐蝕性煙氣加速了裂紋的擴展，最終導致水冷壁發生爆管事故。
- 閱讀（10） 標簽：
- [檢測百科]分享：15CrMoG鋼水冷壁爆管原因2025年04月28日 11:25
- 某電廠水冷壁發生爆管事故。采用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法研究了水冷壁爆管的原因。結果表明：管子向火側有大量橫向穿晶裂紋，向火側組織老化級別高于背火側，但無明顯過熱特征，裂紋內含有S等腐蝕性元素；機組頻繁調峰以及直流鍋爐運行工況不穩定，使管子溫度波動幅度較大的蒸發段區域發生熱疲勞開裂，腐蝕性煙氣加速了裂紋的擴展，最終導致水冷壁發生爆管事故。
- 閱讀（0） 標簽：
- [檢測百科]分享：15CrMoG鋼水冷壁爆管原因2025年04月28日 11:20
- 某電廠水冷壁發生爆管事故。采用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法研究了水冷壁爆管的原因。結果表明：管子向火側有大量橫向穿晶裂紋，向火側組織老化級別高于背火側，但無明顯過熱特征，裂紋內含有S等腐蝕性元素；機組頻繁調峰以及直流鍋爐運行工況不穩定，使管子溫度波動幅度較大的蒸發段區域發生熱疲勞開裂，腐蝕性煙氣加速了裂紋的擴展，最終導致水冷壁發生爆管事故。
- 閱讀（0） 標簽：
- [檢測百科]分享：扳頭斷裂原因2025年04月27日 15:37
- 某扳頭在使用過程中發生斷裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗、掃描電鏡分析、硬度測試等方法分析了扳頭斷裂的原因。結果表明：扳頭的熱處理工藝控制不當，導致材料硬度較高，組織中出現馬氏體，材料的氫脆敏感性增強，最終導致扳頭發生氫致脆性斷裂。
- 閱讀（9） 標簽：
- [檢測百科]分享：某輸電線路鐵塔防墜T型導軌脫落原因2025年04月27日 13:20
- 某1 000 kV輸電線路鐵塔防墜T型導軌發生脫落事故。采用宏觀觀察、幾何尺寸測量、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析、力學性能測試、化學成分分析等方法分析了導軌脫落的原因。結果表明：使用的連接板材料與設計不符，連接板材料組織中存在大量三次滲碳體及較嚴重的非金屬夾雜物，造成連接板強度降低、脆性變大、抗疲勞能力降低；同時，連接板上螺栓孔沖孔工藝不當，存在多余開孔，在螺栓孔邊緣形成裂口；在運行過程中，螺栓孔邊緣發生疲勞開裂，導致連接板沿螺栓孔徹底斷裂，最終造成導軌脫落。
- 閱讀（14） 標簽：
- [檢測百科]分享：再沸器管板開裂原因2025年04月25日 10:33
- 某乙烯裂解裝置中再沸器管板發生開裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、硬度測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法對管板的開裂原因進行分析。結果表明：焊接工藝控制不當使管板材料產生馬氏體淬硬組織，在應力和淬硬組織的共同作用下，管板與管束間隙處的焊縫區和熱影響區產生焊接冷裂紋；工藝水或急冷油進入裂紋，在S、O等腐蝕性元素的作用下，裂紋處的材料發生應力腐蝕開裂，裂紋進一步擴展，最終導致孔橋或管束發生開裂。
- 閱讀（7） 標簽：
- [檢測百科]分享：QT500-7球墨鑄鐵行星架斷裂原因2025年04月25日 09:46
- 拖拉機用球墨鑄鐵行星架在使用約400 h后發生斷裂事故。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、力學性能測試、金相檢驗等方法對行星架的斷裂原因進行分析。結果表明：行星架的力學性能低于標準要求，同時存在嚴重的夾渣、縮孔和疏松等鑄造缺陷，破壞了鑄件材料內部組織的連續性和致密度，減小了鑄件的有效承載面積，降低了零件的強度，鑄造缺陷位置產生應力集中，最終造成行星架發生早期脆性斷裂。
- 閱讀（13） 標簽：
- [檢測百科]分享：壓縮機齒輪軸端齒盤斷齒原因2025年04月24日 15:20
- 某壓縮機在服役期間，其5級葉輪側的齒輪軸端齒盤發生斷齒事故。采用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、掃描電鏡和能譜分析、金相檢驗等方法對該軸端齒斷裂原因進行分析。結果表明：軸端齒的斷裂性質為微動疲勞斷裂；服役時，裝配預緊力不足使中心拉桿發生松弛,導致齒面出現微動磨損，裂紋起源于微動磨損形成的麻坑處，在交變載荷的作用下，麻坑處產生應力集中，引起疲勞裂紋的萌生和擴展，最終導致軸端齒斷裂。
- 閱讀（8） 標簽：
- [檢測百科]分享：中速磨煤機磨輥軸螺栓斷裂原因2025年04月24日 14:06
- 某燃煤電廠1號爐B磨煤機1號磨輥軸運行期間，其軸承溫度升高，經停運、解體檢查，發現磨輥支架與磨輥軸相連的3根螺栓全部斷裂。采用宏觀觀察、金相檢驗、化學成分分析、掃描電鏡分析、硬度測試等方法分析螺栓斷裂的原因。結果表明：螺栓沿變截面處螺紋牙底及螺栓頭部與螺桿過渡處產生較大應力集中，螺栓螺紋牙底處硬度偏高，心部組織異常，導致螺栓的抗疲勞性能降低；在振動循環載荷的作用下，應力集中處產生微裂紋，螺栓裂紋不斷擴展，最終導致螺栓發生疲勞斷裂，螺栓預緊力和裝配工藝不當也促進了裂紋的萌生和擴展。
- 閱讀（8） 標簽：
- [檢測百科]分享：高通過性油氣管道的變徑檢測清管器2025年04月02日 15:06
- 管道主要用于石油天然氣輸送,是“國家生命線工程”。據統計,我國的長輸管道達到166×103 km。油氣介質易燃、易爆、有毒,一旦發生安全事故將直接威脅國家能源和公共安全。
- 閱讀（10） 標簽：
- [檢測百科]分享：頁巖氣集輸管道腐蝕原因及控制措施2025年03月25日 11:09
- 頁巖氣開采通常采用壓裂技術,在生產過程中壓裂反排液會對地面集輸系統造成不同程度的腐蝕,甚至導致管道穿孔泄漏,最終失效,這不但影響了集輸系統的安全運行,還會造成環境污染[1-3]。HEITZ[4]對管道開展了沖蝕試驗,初步探索了流型、流速和質量傳遞對管道沖蝕的作用。YARO等[5]研究了含CO2采出水對低碳鋼腐蝕速率的影響,發現降低溫度和旋轉速度、提高溶液p H可以減緩低碳鋼的腐蝕速率。
- 閱讀（19） 標簽：
- [檢測百科]分享：P110油管應力腐蝕開裂失效的原因2025年03月17日 13:40
- 石油天然氣資源是我國的主要能源資源之一,支撐著國家的經濟發展。由于地層結構等原因,腐蝕是油氣田經濟和生產發展中面臨的重要挑戰之一,尤其是近年來順北油氣田已陸續出現多個110鋼級油管開裂情況,如何避免同類開裂事故的再次發生,是目前亟需解決的問題。
- 閱讀（23） 標簽：
- [檢測百科]分享：耐高溫鹽酸酸化緩蝕劑的研制及其緩蝕行為2025年03月13日 09:14
- 伴隨著能源消耗的持續上升,油氣田的勘探開發正逐漸向深井、超深井（>7 000 m）和極深井（>15 000 m）發展。酸化技術作為重要的增產增注手段仍將被用于深井的開發。在深井的酸化過程中,由于酸量多,且井下高溫（通常大于180 ℃）、高壓和高酸的惡劣環境,造成井下金屬設施和管道嚴重腐蝕。
- 閱讀（23） 標簽：
浙公網安備 33042402000106號
