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金屬材料檢測-拉伸試驗
金屬拉伸試驗是指在承受軸向拉伸載荷下測定金屬材料及制品特性的試驗方法。可在室溫、高溫、低溫環境下進行。更多 +
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金屬材料檢測-疲勞裂紋擴展速率試驗
疲勞裂紋擴展速率試驗是指在線彈性應力狀態下，測量試樣疲勞裂紋擴展速率da/dN與應力強度因子幅△K的關系曲線及公式的試驗方法。在室溫下進行。更多 +
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金屬化學成分分析-電感耦合等離子體發射光譜分析
將材料溶解后汽化解離成原子或離子，并激發產生能級躍遷，從接收電子躍遷過程中的特征譜線和強度中得出成分組成和元素的精確含量。更多 +
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金屬材料檢測-鋼筋檢測
鋼筋檢測 通過對鋼筋的化學成分、物理性能等進行檢測，協助企業進行鋼筋質量控制。更多 +
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緊固件檢測-螺栓連接副檢測
螺栓連接副檢測 通過對螺栓連接副的尺寸、力學性能等進行檢測，協助企業進行螺栓連接副質量控制。更多 +
- [檢測百科]分享：激光增材制造異構金屬材料的研究進展2025年09月11日 09:33
- 激光增材制造異構金屬材料具有獨特的異構組織結構和強韌性機制，能夠打破金屬材料強度與韌性之間的傳統矛盾，實現強韌性同步提升。
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- [檢測百科]分享：空壓機曲軸斷裂原因2025年09月03日 13:26
- 某空壓機曲軸發生斷裂現象。采用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡分析、力學性能測試、金相檢驗等方法對曲軸斷裂的原因進行分析。結果表明：曲軸R處的硬度偏低、尺寸偏小、存在明顯的機械加工車刀紋，導致曲軸R處的疲勞強度偏低，產生了應力集中，萌生了疲勞裂紋，在交變載荷的作用下，曲軸發生疲勞斷裂。
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- [檢測百科]分享：0Cr18Ni9Ti奧氏體不銹鋼的聲發射強度閾值探討2025年08月28日 10:21
- 為得到0Cr18Ni9Ti奧氏體不銹鋼的聲發射強度閾值，采用聲發射技術監測材料拉伸試驗的全過程信號，包括屈服階段和強化階段的信號。對4種類型的試件進行測試，包括母材無缺陷、焊縫帶缺陷、焊縫無缺陷、母材V口缺陷試件，加載方式為單軸拉伸至斷裂，采用線性定位進行信號鑒別濾波；
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- [檢測百科]分享：基于電磁感應的軸類零件尺寸檢測2025年08月21日 13:47
- 為響應國家新質生產力對高精度檢測技術的迫切需求，針對目前非接觸式檢測軸徑方法存在的檢測精度和效率低等問題，基于電磁感應方法，針對軸類零件尺寸進行檢測試驗。
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- [檢測百科]分享：鈦合金小徑管對接焊縫數字射線檢測工藝優化與試驗2025年08月20日 10:28
- 鈦合金管路作為一種高端制造工業領域常用的結構，具有強度高、抗腐蝕性能好等優點，在航空發動機、航天火箭推進系統等領域有著廣泛的應用[1-5]。通常鈦合金管路系統是通過幾根特定整形后的管路進行焊接，最終形成整個流體通路的[6]。由于鈦合金焊接性能相對較差，在焊接加工過程中，受焊接環境條件、焊接設備、焊接工藝以及操作人員等因素的影響，焊縫易出現氣孔、夾雜、裂紋、未焊透等類型缺陷，影響整個系統的結構完整性，嚴重時可能引發管道泄漏，造成質量事故[7-9]。因此，在完成鈦合金管路的焊接工
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- [檢測百科]分享：合金在高低載荷比下裂紋擴展過程中的裂尖塑性變形行為2025年08月14日 13:32
- 采用數字圖像相關方法（DIC）研究了TC4ELI合金在相同載荷幅、高低載荷比（0.7，0.1）下疲勞裂紋擴展時裂尖塑性變形的演變。結果表明：0.7高載荷比下合金的棘輪應變和裂尖單調塑性變形程度更大，應變累積更快；0.1低載荷比下的等效應變幅更大，循環塑性變形更明顯。高載荷比下的棘輪應變與等效應變幅梯度均比低載荷比下大，裂尖應變更集中。裂尖塑性區尺寸與應力強度因子呈冪函數關系。
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- [檢測百科]分享：420 MPa級高強海洋牧場用鋼的研發及其綜合性能2025年08月05日 11:05
- 海洋牧場裝備有低成本、輕量化及高強度等需求。采用成分優化設計、控軋控冷工藝調控方法，開發了一種屈服強度不小于420 MPa的高強海洋牧場用鋼。
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- [檢測百科]分享：HBM-8型斷路器操作機構工作缸泄漏原因2025年08月04日 10:07
- 某500 kV變電站500 kV斷路器操作機構工作缸發生故障，采用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、微觀分析等方法對工作缸的泄漏原因進行分析。
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- [檢測百科]分享：核電廠疏水系統用304不銹鋼彎管開裂原因2025年08月01日 10:04
- 某電廠汽輪機旁路排放系統疏水器出口處不銹鋼彎管外彎側發生開裂現象，導致蒸汽泄漏。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、化學成分分析、金相檢驗、硬度測試等方法對彎管的泄漏原因進行分析。奧氏體不銹鋼具有優良的成型性和焊接性，容易被制成不同形狀或尺寸的產品，且不會影響不銹鋼的強度或耐用性。
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- [檢測百科]分享：不同應力比條件下7075-T651鋁合金裂紋擴展行為2025年07月29日 14:58
- 7075鋁合金是高強度鋁合金中最具代表性的一種，主要由鋁、鋅、鎂、銅等元素組成，具有密度小、強度高、韌性好、成形容易和加工成本較低等優點[1]，廣泛應用于飛機結構的關鍵部件中。
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- [檢測百科]分享：埋粉組成對多孔Si3N4陶瓷結構和性能的影響2025年07月14日 15:55
- 利用凝膠注模成型工藝制備α-Si3N4陶瓷素坯，并分別埋在BN、BN+Y2O3+Al2O3（物質的量比1∶1∶1）、BN+Y2O3+Al2O3+Si3N4（物質的量比1∶1∶1∶1）的粉床中，采用氣壓燒結工藝制備多孔Si3N4陶瓷，研究了埋粉組成對陶瓷物相組成、微觀結構、抗彎強度和介電性能的影響。
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- [檢測百科]分享：AgCuTi合金釬料釬焊制備陶瓷基覆銅板的研究進展2025年07月09日 14:03
- 活性金屬釬焊覆銅通過將銅板、活性金屬釬料和陶瓷基板組合成“三明治”結構，再施以高溫實現銅與陶瓷的連接。AgCuTi合金釬料是活性金屬釬焊制備覆銅板時的主流釬料，制備的陶瓷基覆銅板具有良好的導熱性能和較高的結合強度。
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- [檢測百科]分享：發動機渦輪葉片熱障涂層陶瓷層及其制備技術的研究現狀2025年07月09日 13:51
- 渦輪葉片作為航空發動機的關鍵組成部分，對材料的強度和耐高溫性能有著極高的要求。
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浙公網安備 33042402000106號
