- [檢測百科]分享：某330 MW電站鍋爐皮帶給煤機(jī)驅(qū)動滾筒軸斷裂原因2025年09月02日 14:29
- 某330 MW鍋爐在運(yùn)行過程中皮帶給煤機(jī)滾筒軸發(fā)生斷裂現(xiàn)象。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測試、金相檢驗(yàn)等方法對滾筒軸的斷裂原因進(jìn)行分析。
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- [檢測百科]分享：合金在高低載荷比下裂紋擴(kuò)展過程中的裂尖塑性變形行為2025年08月14日 13:32
- 采用數(shù)字圖像相關(guān)方法（DIC）研究了TC4ELI合金在相同載荷幅、高低載荷比（0.7，0.1）下疲勞裂紋擴(kuò)展時(shí)裂尖塑性變形的演變。結(jié)果表明：0.7高載荷比下合金的棘輪應(yīng)變和裂尖單調(diào)塑性變形程度更大，應(yīng)變累積更快；0.1低載荷比下的等效應(yīng)變幅更大，循環(huán)塑性變形更明顯。高載荷比下的棘輪應(yīng)變與等效應(yīng)變幅梯度均比低載荷比下大，裂尖應(yīng)變更集中。裂尖塑性區(qū)尺寸與應(yīng)力強(qiáng)度因子呈冪函數(shù)關(guān)系。
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- [檢測百科]分享：銅管折彎軟連線端子異常磨損原因2025年08月04日 10:39
- 某軟連線兩端壓接固定端子在使用一段時(shí)間后，其折彎端子出現(xiàn)異常磨損現(xiàn)象，采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡和能譜分析、力學(xué)性能測試、有限元分析等方法對異常磨損原因進(jìn)行分析，提出了延長軟連線端子壽命的方法。
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- [檢測百科]分享：高壓渦輪二級導(dǎo)葉開裂原因2025年08月04日 10:15
- 某航空發(fā)動機(jī)高壓渦輪二級導(dǎo)葉材料為DD6單晶高溫合金，試車后分解檢查發(fā)現(xiàn)1件二導(dǎo)葉盆進(jìn)氣邊附近下緣板處開裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡和能譜分析、金相檢驗(yàn)等方法分析了導(dǎo)葉開裂的原因。
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- [檢測百科]分享：核電廠疏水系統(tǒng)用304不銹鋼彎管開裂原因2025年08月01日 10:04
- 某電廠汽輪機(jī)旁路排放系統(tǒng)疏水器出口處不銹鋼彎管外彎側(cè)發(fā)生開裂現(xiàn)象，導(dǎo)致蒸汽泄漏。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、硬度測試等方法對彎管的泄漏原因進(jìn)行分析。奧氏體不銹鋼具有優(yōu)良的成型性和焊接性，容易被制成不同形狀或尺寸的產(chǎn)品，且不會影響不銹鋼的強(qiáng)度或耐用性。
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- [檢測百科]分享：膜盒組合件泄漏原因2025年07月30日 10:57
- 某膜盒組合件在壓力循環(huán)試驗(yàn)過程中發(fā)生泄漏現(xiàn)象，采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)和硬度測試等方法分析了膜盒組合件的泄漏原因。
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- [檢測百科]分享：不同應(yīng)力比條件下7075-T651鋁合金裂紋擴(kuò)展行為2025年07月29日 14:58
- 7075鋁合金是高強(qiáng)度鋁合金中最具代表性的一種，主要由鋁、鋅、鎂、銅等元素組成，具有密度小、強(qiáng)度高、韌性好、成形容易和加工成本較低等優(yōu)點(diǎn)[1]，廣泛應(yīng)用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部件中。
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- [檢測百科]分享：航空發(fā)動機(jī)滾動軸承疲勞試驗(yàn)?zāi)p狀態(tài)監(jiān)測2025年07月28日 14:20
- 航空發(fā)動機(jī)是飛機(jī)的核心動力裝置，其安全可靠運(yùn)行至關(guān)重要，而滾動軸承是航空發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，并長期在高溫、高載荷、高轉(zhuǎn)速的工況下運(yùn)行，易發(fā)生磨損劣化，一旦滾動軸承發(fā)生故障，將直接影響航空發(fā)動機(jī)的運(yùn)行安全和可靠性。
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- [檢測百科]分享：含氫環(huán)境中X60管線鋼的氫脆敏感性2025年07月18日 15:06
- 采用氫滲透試驗(yàn)、慢應(yīng)變速率試驗(yàn)、斷裂韌性試驗(yàn)和疲勞裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)，研究了X60管線鋼在無氫環(huán)境（常溫、常壓）和含氫（氫質(zhì)量分?jǐn)?shù)3%，總壓6 MPa）環(huán)境中的氫脆敏感性。
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- [檢測百科]分享：交變載荷作用下無碳化物貝氏體鋼中殘余奧氏體的轉(zhuǎn)變規(guī)律2025年07月09日 14:15
- 在不同應(yīng)力水平（應(yīng)力幅為200~550 MPa，應(yīng)力比為?1）下對無碳化物貝氏體鋼進(jìn)行疲勞試驗(yàn)，采用掃描電鏡、透射電鏡、X射線衍射和電子背散射衍射等研究了交變載荷作用下試驗(yàn)鋼中殘余奧氏體的轉(zhuǎn)變規(guī)律。
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- [檢測百科]分享：GH3536高溫合金的高溫蠕變疲勞壽命預(yù)測2025年07月08日 15:03
- 在600，800，900，1 000 ℃對火焰筒材料GH3536高溫合金進(jìn)行了應(yīng)變控制的蠕變疲勞試驗(yàn)，研究了該合金的高溫蠕變疲勞行為；利用考慮溫度和保載影響的Coffin-Manson蠕變疲勞壽命預(yù)測模型對其蠕變疲勞壽命進(jìn)行預(yù)測，并與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比。
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- [檢測百科]分享：超高強(qiáng)度鋼安裝軸開裂原因2025年06月25日 14:12
- 材料為30CrMnSiNi2A超高強(qiáng)度鋼的飛機(jī)前起落架安裝軸在使用一段時(shí)間后，經(jīng)磁粉檢測發(fā)現(xiàn)在安裝軸端頭支撐面附近的R角周向有多處裂紋。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗(yàn)、硬度測試、化學(xué)成分分析等方法對安裝軸開裂的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明：該安裝軸的開裂性質(zhì)為脆性開裂，安裝軸的R角根部表面轉(zhuǎn)角區(qū)經(jīng)磷化處理以及表面鍍鉻處理后，產(chǎn)生了早期氫脆裂紋；安裝軸在大修安裝后受力狀態(tài)改變，裂紋發(fā)生疲勞擴(kuò)展，最終導(dǎo)致安裝軸開裂。
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- [檢測百科]分享：船用發(fā)動機(jī)Z40CSD10鋼排氣閥斷裂原因2025年06月24日 09:30
- 某船用發(fā)動機(jī)Z40CSD10鋼排氣閥在服役約18 000 h后發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡及能譜分析、力學(xué)性能測試、金相檢驗(yàn)等方法分析了排氣閥斷裂的原因。結(jié)果表明：該排氣閥斷裂性質(zhì)為疲勞斷裂，斷裂起源于排氣閥閥盤的腐蝕坑處，斷裂排氣閥因長時(shí)間接觸高溫?zé)煔猓浔砻姘l(fā)生高溫氧化腐蝕，且煙氣中含有較高含量的腐蝕性S、Cl元素，加速了腐蝕坑的形成，最終導(dǎo)致排氣閥發(fā)生疲勞斷裂。
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- [檢測百科]分享：飛機(jī)液壓系統(tǒng)安全活門供壓導(dǎo)管開裂原因2025年06月23日 10:46
- 某飛機(jī)液壓系統(tǒng)安全活門供壓導(dǎo)管發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測試、動應(yīng)力測試等方法對導(dǎo)管開裂的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明：供壓導(dǎo)管的開裂性質(zhì)為高周疲勞開裂，管路剛度的儲備裕度不足，使動應(yīng)力偏大，最終導(dǎo)致導(dǎo)管發(fā)生疲勞開裂。
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- [檢測百科]分享：321和321H奧氏體不銹鋼低周疲勞壽命的影響因素2025年06月18日 13:09
- 對S321和S321H奧氏體不銹鋼低周疲勞損傷過程進(jìn)行研究，分析了碳元素含量對其疲勞壽命的影響規(guī)律。結(jié)果表明：室溫時(shí)，S321和S321H鋼的低周疲勞過程都經(jīng)歷了初期較為緩和的循環(huán)硬化、不明顯的飽和、急劇的循環(huán)硬化以及最終斷裂4個(gè)階段，高溫時(shí)，材料還經(jīng)歷了循環(huán)軟化階段；隨著碳元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)增大，材料的形變馬氏體含量減少，疲勞壽命延長；隨著應(yīng)變幅值增大，材料的形變馬氏體含量增多，疲勞壽命縮短；S321H鋼在較高應(yīng)變幅值下出現(xiàn)二次裂紋、第二相顆粒、孔洞等缺陷，導(dǎo)致材料的疲勞壽命縮短。
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- [檢測百科]分享：軸承鋼中非金屬夾雜物的影響與控制2025年06月18日 11:17
- 軸承鋼中非金屬夾雜物的存在嚴(yán)重縮短了零件的使用壽命。采用宏觀觀察、金相檢驗(yàn)、硬度測試、掃描電鏡及能譜分析等方法分析了GCr15軸承鋼內(nèi)圈開裂及鋼球剝落的原因。闡述了非金屬夾雜物對零件力學(xué)性能、疲勞壽命的影響機(jī)制。
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- [檢測百科]分享：交變載荷作用下無碳化物貝氏體鋼中殘余奧氏體的轉(zhuǎn)變規(guī)律2025年06月12日 09:17
- 在不同應(yīng)力水平（應(yīng)力幅為200~550 MPa，應(yīng)力比為?1）下對無碳化物貝氏體鋼進(jìn)行疲勞試驗(yàn)，采用掃描電鏡、透射電鏡、X射線衍射和電子背散射衍射等研究了交變載荷作用下試驗(yàn)鋼中殘余奧氏體的轉(zhuǎn)變規(guī)律。
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- [檢測百科]分享：不同溫度下316LN不銹鋼的低頻腐蝕疲勞裂紋擴(kuò)展行為2025年06月11日 12:55
- 研究了環(huán)境溫度對316LN不銹鋼在高溫水環(huán)境中低頻載荷作用下腐蝕疲勞裂紋擴(kuò)展速率的影響。結(jié)果表明：高溫水環(huán)境對316LN不銹鋼的疲勞裂紋擴(kuò)展有顯著加速作用，升高溫度導(dǎo)致不銹鋼氧化現(xiàn)象更加顯著，使得其疲勞裂紋擴(kuò)展速率升高，且高溫水增加了疲勞擴(kuò)展的加速因子。
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- [檢測百科]分享：某儲氣庫壓縮機(jī)管線的服役應(yīng)力監(jiān)測數(shù)據(jù)分析2025年06月05日 15:11
- 在振動疊加、沉降等條件下，天然氣儲氣庫管線應(yīng)力承載情況較為復(fù)雜。基于彈性應(yīng)變原理，應(yīng)變法可以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)應(yīng)力的無損檢測。設(shè)計(jì)了應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng)原理樣機(jī)；基于前期某含硫氣藏型儲氣庫關(guān)鍵工藝窗口的多點(diǎn)應(yīng)力、振動檢測數(shù)據(jù)，選取其重點(diǎn)位置安裝金屬式應(yīng)變計(jì)，覆蓋壓縮機(jī)出口高溫管線、270 °大彎曲管線、振幅最大水平直管線、拘束度突變點(diǎn)位位置等，開展應(yīng)力長期監(jiān)測。對長期運(yùn)行、壓縮機(jī)切換、地層波動等條件下管線重點(diǎn)位置的應(yīng)力變化進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)了壓縮機(jī)管線的承載波動特征、部分（停機(jī)）管線承受的低周疲勞載荷與機(jī)組切換時(shí)的沖擊受載特征。研究結(jié)果為壓縮機(jī)設(shè)計(jì)、維護(hù)、儲氣庫安全運(yùn)行提供了重要的方法和技術(shù)支撐。
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- [檢測百科]分享：鹽霧腐蝕對不同損傷狀態(tài)LY12鋁合金拉伸性能和疲勞壽命的影響2025年05月23日 10:43
- 通過打孔和室溫浸泡試驗(yàn),預(yù)制了飛機(jī)服役后LY12鋁合金構(gòu)件表面不同尺寸的通孔和腐蝕損傷,分析了預(yù)損傷試樣再次經(jīng)歷鹽霧腐蝕后的拉伸性能與疲勞壽命變化。結(jié)果表明：試樣經(jīng)浸泡120 h+鹽霧腐蝕96 h后,腐蝕坑的棱邊被溶解,腐蝕產(chǎn)物增多且疏松,蝕坑引起應(yīng)力集中,造成試樣的抗拉強(qiáng)度較母材試樣降低了6.4%；經(jīng)過鹽霧腐蝕96 h后,通孔損傷試樣有效截面積減小,?0.5 mm、?1.0 mm通孔損傷試樣的抗拉強(qiáng)度較母材試樣分別降低了11.3%和15.5%；隨著加載疲勞應(yīng)力的增大,斷口裂紋擴(kuò)展區(qū)的面積逐漸減小,裂紋擴(kuò)展壽命縮短,而循環(huán)鹽霧48 h與96 h對疲勞壽命的影響均較小。
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